时间：2025-05-23 20:00:42 作者：农业农村部公布乡村振兴资金使用监管突出问题专项整治监督举报方式 浏览量：51732
中新网北京7月24日电 (尹倩芸)中国人民大学中国就业与民生研究院24日发布的《数字货运平台司机就业与收入研究报告》(下称“报告”)显示，随着公路货运数字化水平提高，货车司机对数字货运平台使用程度增强，平台对货车司机收入也有提升作用。
中国公路货物运输在整体运输结构中占据主导地位，从业人员众多且在近几年内数字化发展快速，对行业及从业者产生较深影响。
报告提到，货车司机普遍认为数字货运平台在日常工作中发挥着重要作用，其中认为平台降低货车司机从业门槛的司机人数占比为42.71%，居于首位。
与此同时，数字货运平台的使用频率与货车司机的收入也形成关联。报告显示，49.88%的司机认为如果不使用数字货运平台，他们的收入将会降低1000元以上。
一方面，平台介入减少了传统车货匹配的中间环节，司机可以直接与货主对接，无需依靠配货点或信息部，降低了交易的中间成本，提高了信息匹配效率；另一方面，平台提供的一系列优惠增值服务，如更便宜的油费、保险价格等，降低了司机的运营费用，从而间接增加了司机收入。
此外，数字货运平台还通过提供海量的货源信息、车货的高效匹配和合理的路线规划，提升了单位周转量下车辆运力的利用效率，具体表现为降低“三空”(空置、空驶、和空载)。
报告指出，45.85%的司机认为数字货运平台减少其无货停驶的天数，48.32%的司机认为数字货运平台减少其放空行驶的天数，另有33.88%的司机认为数字货运平台增加其车辆满货装载情况。
报告提到，此次货车司机调研基于数字货运平台，获得了平台上不同年龄、不同教育程度和不同车辆类型的货车司机样本5252个，并针对性地对平台货车司机及货主进行了面对面访谈。(完) 【编辑:曹子健】